明年4月1日起，渣土车驶出工地前，车厢顶部要盖上密封篷布形成一个平盒子，车辆才能启动。行驶过程中，一旦超速或偏离规定的线路，实时数据会通过北斗系统每隔1分钟就会发回武汉“政务云”平台，休想蒙混过关。

　　根据新标准，武汉全市渣土车都将加装一套智能控制系统，运用北斗卫星导航系统，对车辆进行定位，除了重量和密闭性外，还能控制行驶速度和路线。技术服务商介绍，“北斗”每隔1分钟就会采集实时数据，向云端后台发送。

　　北斗设备安装在隐蔽处，很难破坏或重新设置，且一旦出现了任何对线路或机械的破坏，后台云端立刻就能发现。而车载终端脱离车身供电后，内部的电池还能坚持工作半个小时，足够向后台报警。今后，武汉市渣土车的数据包都会储存在武汉市的政务云里，执法人员不用赶到现场，通过手机就能实现稽查。这些数据同时还将发布在市、区城管委的官方网站上，供市民监督。

　　（来源：武汉晚报 作者：刘兆阳、叶火生、黄璐 编辑：陈飚）