（北斗网讯 记者孙宝忱）2012年4月30日，北斗卫星导航系统第十二、十三颗卫星在西昌卫星发射中心成功发射，北斗网记者在卫星发射前夕对承担本次发射任务的长征三号甲系列火箭总设计师姜杰进行了专访。姜总为北斗网记者详细解读了北斗卫星导航系统首次一箭双星发射，我们也第一次走近姜总，了解姜总。
记者：感谢您接受北斗网的采访。您是一个特别低调的人，可又是这么大型号的总师，那您本人的低调和您的工作会不会有矛盾？
姜杰：如果说我低调的话，那我们航天人都很低调。我们航天事业，包括火箭系统，是一个高风险行业，大家从事这个高风险行业，要保持你所说的低调。我们要把工作做得很充分，就像大家所说的，航天工作如履薄冰，如临深渊，工作要一步一个脚印，踏踏实实地去做。老一代的航天人，还有年轻的航天人，他们都是这样，踏踏实实认认真真地去做，把工作做得更踏实，才能保证在我们这样高风险的行业里，能够圆满地完成每一次发射任务，把风险降到最低。坚持实事求是、认真扎实的工作，是我们一直坚持的原则，也是我们从事航天事业的基本素质。
记者：我感觉您的工作特别繁忙，您的日常工作包括哪些？
姜杰：长三甲运载火箭系列是发射我国高轨道卫星的主力火箭，也可以说是目前惟一的发射高轨道卫星的火箭，它的发射任务比较多，每年有八、九次，我们把它称作高密度任务。火箭本身是一个复杂的系统，每一发火箭执行发射任务的要求也不同。我们对每一发火箭要开展设计、生产、试验直至最后到发射场去发射。
火箭由很多的设备构成，元器件就有几万只，有上千台设备。这样一个复杂的系统要完成这么多的发射任务，整个型号队伍都非常忙，时间非常紧张，一天8小时肯定不够，不仅仅是我，大家都是这样，整个团队平时加点、周末节假日全部都要加班工作，已经习惯了，已经成为了一种惯例。
记者：您的团队都在高强度工作，平时您给您和您的团队用什么样的方式来减轻工作压力？
姜杰：压力肯定是有的，尤其是从事航天这个高风险的行业，压力是不可避免的。我们火箭的发射是全自主的控制，再加上长三甲火箭有这么多的发射任务，而且每次发射的卫星都很重要，所以压力肯定有，也客观存在。我本人也没有找到一个泄压的好办法，包括为我们的团队。
我倒是感觉解决压力的办法是把工作做好，工作做好了就踏实了，压力就会减少许多。首先,我们事前就要把全年的工作谋划好，在头一年的年底对第二年全年的工作进行部署、策划，第二年有多少任务，节点是什么，都要安排好。其次,我们现在强调一次就把工作做对，不要反复去做，这是我们的理念。还有一个，就是补救好。工作出现问题是难免的，一旦出现问题就要补救好，尽快解决问题。总之，一个是要谋划好，一个是要把事情一次做好，再一个是补救好。
记者：在航天这样一个高技术的行业里面，您是一个非常成功的女性代表。面对高强度的工作，您是怎样平衡家庭和事业之间的矛盾的？
姜杰：现在航天领域里的女性也很多。我刚刚工作的时候，觉得女性可能要少一点，现在越来越多，而且很多女性在航天岗位发挥的作用越来越大。我觉得家庭和事业不管对男性还是女性是同等重要的，关键要有责任感。对我来说，平时工作比较忙，可能在工作上花的时间比较多，但是对家庭我还是要有责任感的，所以有时间的话，我也会多做一点家里的事情。
记者：您很快就要去西昌卫星发射中心去执行第十二、十三颗北斗卫星的发射工作，据我们了解，这次是北斗卫星导航系统第一次采用一箭双星的发射方式。
姜杰：是的。以前MEO轨道的卫星是选用长三甲火箭发射的，这次我们将长三乙火箭做了改进，是长征三号乙一个新的改进型，实现一箭双星的发射，火箭的发射能力将有一个大的提升。这也是长征三号甲系列火箭第一次采用一箭双星方式发射，我期待着这次发射的成功。
记者:那您刚才提到，这次发射的型号是对长三乙进行了改进，现在这个型号叫什么名称，现在状态如何？
姜杰：这个长征三号乙改进型，编号是长征三号乙遥十四火箭。这次发射MEO导航卫星第十二颗、第十三颗卫星，是长三乙火箭的第二十次发射。现在火箭的技术状态都已经确定了，火箭状态良好，一箭双星发射的各项准备工作正在有序进行。
记者：长三甲系列火箭运载能力的上限是多少？为什么这次发射一箭双星要对这个火箭进行改进？
姜杰：长三甲系列火箭中运载能力最大的是长征三号乙火箭。如果用标准的GTO轨道来衡量，长征三号乙火箭的运载能力是5.5吨。这次是一箭双星发射MEO轨道卫星，所做的比较大的改进,主要是对长征三号乙火箭发射一箭双星方面的改进。
记者：对长三乙火箭的改进体现在哪些方面？
姜杰：原来长三乙火箭只是一箭一星发射，这次要实现一箭双星的发射，改进主要表现在：首先是一箭双星轨道的设计,另一个是对两颗卫星的支撑结构，再一个是卫星分离的改进，还有一个是全箭的载荷耦合分析等。这次一箭双星发射状态更改有26项，大的技术状态变化有10项之多。其中涉及到的新技术有6项，主要包括长三乙火箭中圆轨道发射、起飞滚转、大型卫星平台串联支撑、串联双星星箭分离、串联双星全箭载荷耦合、一箭双星联合操作等。面对这样一个大的技术状态变化以及比较多的新技术的使用，我们加强了试验验证工作，以确保发射圆满成功。
记者：地面设备是不是也做了相应的调整？
姜杰：对。为了一箭双星发射,研制生产了相应的地面设备一共有22项，包括两颗卫星及卫星连接保护的整流罩的多种功能包装、吊装设备，多种停放、对接、转运设备，公路空调转运牵引车，以及铁路运输车等。
记者：这一发火箭的改型工作是从什么时候开始的？
姜杰：大概有3年多的时间吧。因为我们是把它当做首飞箭完成的，经历了方案、初样、试样的设计，特别是针对这个新技术还有新状态的变化，我们需要在各个阶段做充分的试验验证,系统级的大型试验就有26项，这需要一定的时间保障。
记者：这次采用一箭双星的发射方式，意味着我们要在整流罩里放进两颗卫星去。那么这两颗卫星与火箭之间是以一种什么样的方式来排布？
姜杰：这两颗星是上下排布的，中间有一个支撑结构，我们把它叫做双星串联外支撑结构。
记者：这样一来，星箭分离是如何做到的？
姜杰：长三乙火箭一箭双星发射全飞行过程要经过7次分离，首先是助推的分离、一级分离、二级整流罩分离、上星的整流罩分离、助推二级分离、三级分离、带着两颗卫星到满足轨道参数进行上星分离，紧接着进行上星下星支撑结构的分离，最后一次是下星的分离。总共7次分离。比一箭一星多了两次，整个分离过程还是比较复杂的。
记者：从数字上来看，一箭一星和一箭双星仅仅是增加了一颗卫星，实际上增加一颗卫星带来的技术上的变化有多少，仅仅是一颗星的累加吗？
姜杰：不是这样。发射一箭双星，火箭要具备以下能力，一是火箭的运载能力要能够满足两颗卫星的发射要求；再一个是火箭要能装下两颗卫星，而且要把它们安全可靠地保护好；三是分离，整个飞行过程要安全；最后是把卫星送到预定轨道。确保几次分离安全可靠，是一箭双星要解决的比较关键的问题。
记者：对卫星有没有要求？是不是任意两个卫星都可以放在一起发射？
姜杰：应该说是可以的。只要运载能力够，能把卫星装下，是可以做到的。
记者:这一次是我们北斗卫星导航系统工程首次执行轨道卫星的一箭双星发射任务，这次的发射成功具有怎么样的意义？未来我们有没有可能继续采用这种发射方式？
姜杰：北斗导航卫星首次采用一箭双星发射，提升了火箭的发射能力，当然发射的效率也提高了。今年的任务计划两次用长三乙一箭双星发射，只需要研制两枚火箭就可以发射四颗卫星。如果不是采用一箭双星的发射，采用长三甲火箭一箭一星发射，就需要有四枚长三甲火箭来完成这四颗卫星的发射。发射时间和发射费用都要多得多。
将来还是会采用一箭双星来发射。现在长三乙可采用一箭双星发射，将来可一箭四星发射。
记者：火箭每次发射之前的准备工作都有哪些内容？
姜杰：长三甲系列火箭现在发射任务比较多，而且每次发射任务都很重要。近几年处于高密度发射期，2010年发射了8次，2011年9次，今年计划是9次发射，发射11颗卫星，有两次是一箭双星，每一次对火箭的要求都不同。
我们对于每一发都要开展设计生产试验，最后再到发射场发射。在发射场，按照发射场的流程、测试计划，大概要20多天，这个流程是经过严格考核过的，每一个测试项目都是必要的,都安排得非常合理。在发射场对火箭进行全面测试都没有问题，才进入发射加注的最后阶段。
记者：您是长三甲火箭的总设计师，您认为长三甲总师这个职位对您来说，意味着什么？
姜杰：总设计师这个职务是一个岗位、一份责任。火箭系统的技术岗位，包括总设计师、副总设计师、主任设计师、主管设计师等，每一个岗位都是一份责任，大家都要把它履行好。总设计师这个岗位，更过多的是责任。总设计师要对技术工作负全责。实际上，要确保成功，就必须组织好火箭的技术工作，是我们整个一个团队共同承担起一个重任。所有技术岗位的责任都尽到了，工作都做好了，既有常规的工作，也有重点难点工作，既有质量也有可靠性工作，还要保证与进度的协调等等，每一个人的工作做好了，大家的工作做好了，我的工作也就做好了。所以我是依靠集体团队来做工作，就是一副重担让大家共同承担，我来承担责任。
记者：除了现在肩负的火箭型号工作之外，您在研发工作上是不是也有一定的投入？
姜杰：一方面长三甲火箭在不断地改进，以适应不同发射要求，特别是可靠性要求越来越高，我们在长三甲火箭的可靠性上，不断在改进，目的是完成发射任务。同时，我们也做一些研发的工作，比如将来长三甲火箭要承担北斗导航卫星直接入轨的发射，现在我们队伍正在研制研发上面级火箭，难度比较大，一旦研制工作完成，将是中国运载火箭的一个大的跨越。
记者：谢谢姜总，感谢您接受我们北斗网的采访，预祝这次发射能取得圆满成功！
姜杰：谢谢，我们也期待这次成功，我相信一定会成功的！
摄影：王彦玢
