1405年7月11日，中国著名航海家郑和首下西洋。直至1433年，郑和七下西洋。习近平主席多次在不同场合提到郑和这张600多年的"中国名片"，架起东西方合作的纽带、和平的桥梁，中国航海日由此而来。 

　　那一片深蓝，代表着征服自然的无尽勇气，代表着构筑海上丝路的坚定信念，代表着我们成为航海强国的碧海雄心…… 

　　自古，北斗星指引远航的方向，《淮南子·齐俗训》记载“夫乘舟而惑者，不知东西，而见斗极则寤矣”。慈石司南、牵星过洋，郑和率领庞大船队多次远航西洋，用的就是指南针罗盘导航的针路图和天文导航的过洋牵星术，中国古人用智慧远征大洋，连通中西。

　　古有北斗星，今有北斗系统,为我们指引前进的方向，渔业、远洋运输、搜救等都离不开导航，让我们看看北斗有何作为？ 

　　在渔业方面，因为北斗，中国渔民的生活发生了翻天覆地的改变。 

　　中国4万多艘装了北斗的渔船，因为北斗的位置报告与短报文功能，而与众不同。在遥远的海上，渔民可以通过北斗向家人报平安。特别是在通信手段不健全、不发达的地区，北斗的优势便会凸显。所以，经常有人说，如今渔民出海，“一拜妈祖，二拜北斗。” 

　　对于远洋航海，早在2014年9月，中国卫星导航系统管理办公室就联合交通部启动了基于北斗的中国海上搜救信息系统示范工程。这个示范项目研制了多款海上搜救北斗终端……北斗手机、搜救终端，一应俱全。 

　　40多万套北斗搜救终端得到推广，我们的海上搜救能力大幅提升！通过集成化、系统化应用，北斗系统与其他信息技术深度融合，让搜救指挥、调度更加科学。 

　　2014年，北斗系统取得国际海事应用国际合法地位。2017年北斗写入海事应用PNT导则。同时，正在全球组网的北斗系统，还将利用自身的特色，不仅可以知道你在哪，还能告诉别人你在哪，助力国际搜救，为国际社会贡献力量！ 

　　也就是说，建成全球系统后，北斗系统将为全球用户提供国际搜救服务。与其它卫星导航系统共同组成全球中轨搜救系统，极大提升搜救效率和能力！ 

　　中国智慧，中国方案，与世界共享！ 

　　今后，深蓝的大洋中，远航的船舶，将有北斗系统默默守护。 

　　自古，北斗星就为航海的人们指引方向，如今，北斗系统将会为更多航海的人们带来来自太空的优质服务，让我们更加自信地随北斗扬帆丝路，共筑蓝色梦想。（陈飚）